Устройство деформационных швов на мостах и путепроводах
Разрушение или отсутствие деформационного шва, выводит из эксплуатации конструктивные элементы и делает невозможным дальнейшее использование моста или путепровода. Не своевременное устранение дефекта влечет за собой не только существенное финансовое вложение, но и приводит к незамедлительному нареканию к эксплуатирующей организации со стороны потребителя. И однозначно неблагоприятно влияет на социальный эффект и развитие этой части инфраструктуры.
ЗАО «СП АЭРОДОРСТРОЙ» имеет не малый опыт в устройстве всех конструкций деформационных швов, опыт работ, приобретенный в течение 16 лет, позволяет производить ремонты швов в кратчайшие сроки. Опыт наших работников, наличие высокопроизводительной техники, лучших поставщиков - гарантируют качество работ в соответствии с мировыми стандартами.
Высокая организованность работ позволяет приступить к выполнению работ незамедлительно, что зачастую не маловажно при аварийных ремонтах конструкций.
УСТРОЙСТВО ШВОВ РАСШИРЕНИЯ И СЖАТИЯ НА БЕТОННОМ ПОКРЫТИИ И ПОКРЫТИИ ПЕРЕКРЫТЫМ АСФАЛЬТОБЕТОННОМ.
Международная автомагистраль М1 (Е30)
Если Вас заинтересовали описанные услуги, вы можете:
Позвонить:
Ещё из раздела Ремонт и реконструкция дорог, мостов, путепроводов
Первыми внешними признаками разрушения асфальтобетонного покрытия дорог является появление трещин – отдельных или в виде сетки. Несвоевременное устранение трещин, приводит к уменьшению сроков эксплуатации покрытия (интенсивное разрушение) и снижению ...
Городские и межгородские автомобильные дороги постоянно подвергаются сверхнормативным нагрузкам, в результате прохода большегрузных внутриреспубликанских автомобилей (11 т на ось) и международных автомобилей (более 11 т на ось), что приводит к ...
Применение гидрофобизаторов в процессе содержания бетонных дорог всё чаще становится неотъемлемой частью ремонтно-восстановительных и профилактических мероприятий, способствующих продлению срока службы дороги. Гидрофобизаторы – это специальные ...