Устройство деформационных швов на мостах и путепроводах
Деформационный шов является неотъемлемой частью конструкции инженерного сооружения, данный конструктивный элемент предназначен для восприятия температурных перемещений железобетонных балок конструкции. Разрушение или отсутствие деформационного шва, выводит из эксплуатации конструктивные элементы и делает невозможным дальнейшее использование моста или путепровода. Не своевременное устранение дефекта влечет за собой не только существенное финансовое вложение, но и приводит к незамедлительному нареканию к эксплуатирующей организации со стороны потребителя. И однозначно неблагоприятно влияет на социальный эффект и развитие этой части инфраструктуры.
ЗАО «СП АЭРОДОРСТРОЙ» имеет не малый опыт в устройстве всех конструкций деформационных швов, опыт работ, приобретенный в течение 16 лет, позволяет производить ремонты швов в кратчайшие сроки. Опыт наших работников, наличие высокопроизводительной техники, лучших поставщиков - гарантируют качество работ в соответствии с мировыми стандартами.
Высокая организованность работ позволяет приступить к выполнению работ незамедлительно, что зачастую не маловажно при аварийных ремонтах конструкций.
УСТРОЙСТВО ШВОВ РАСШИРЕНИЯ И СЖАТИЯ НА БЕТОННОМ ПОКРЫТИИ И ПОКРЫТИИ ПЕРЕКРЫТЫМ АСФАЛЬТОБЕТОННОМ.
Международная автомагистраль М1 (Е30)
Если Вас заинтересовали описанные услуги, вы можете:
Позвонить:
Ещё из раздела Ремонт и реконструкция дорог, мостов, путепроводов
Применение гидрофобизаторов в процессе содержания бетонных дорог всё чаще становится неотъемлемой частью ремонтно-восстановительных и профилактических мероприятий, способствующих продлению срока службы дороги. Гидрофобизаторы – это специальные ...
Сеть автомобильных дорог стран СНГ преимущественно состоит из асфальтобетонных дорог. Приоритетной задачей дорожных организаций является поиск и внедрение технологий, позволяющих максимально продлить срок службы покрытия, не проводя мероприятий ...
Конструкции деформационных швов на дорожных покрытиях требуют периодический уход в ходе эксплуатации, через какое-то время возникает необходимость - ремонта и замены швов. Это обусловлено воздействием на покрытие эксплуатационных и ...