Устройство деформационных швов в покрытии
Многие знают, что цементобетонные покрытия имеют свойство расширяться при высоких температурах и повышенной влажности, а также сжиматься, когда эти параметры снижаются. Исходя из этого следует, что если бетонные конструкции не смогут расширяться и сжиматься, образующееся напряжение пагубно на них отразится, что приведёт к трещинообразованию.
По этой причине очень важно знать, что представляет собой деформационный шов в бетонном покрытии, какие виды бывают и почему он так необходим. Именно об этом и будет рассказано в данном разделе нашего сайта.
подробнее
По этой причине очень важно знать, что представляет собой деформационный шов в бетонном покрытии, какие виды бывают и почему он так необходим. Именно об этом и будет рассказано в данном разделе нашего сайта.
При монтаже водоотводных лотков в стыках между монолитными цементобетонными плитами необходимо предусматривать устройство компенсационных швов, исключающих передачу напряжений и деформаций от температурных расширений на стенки лотков водосточной ...
Некачественно выполненная гидроизоляция подземных паркингов и открытых многоуровневых автостоянок в целом и различных стыков и соединений бетонных элементов сооружения, являются причиной появления протечек и повреждений конструкций здания. Эти ...
Цементобетонные покрытия автомобильных дорог и проездов подвержены деформациям под влиянием перепадов температуры наружного воздуха в течение года, от воздействия транспорта, неравномерных осадок грунта основания и других причин. В следствии этого ...
Одной из основных и важнейших особенностей герметиков холодного применения является хорошая деформация при отрицательных температурах, а следовательно , возможность их применения во всех дорожно-климатических зонах. Компания ЗАО «СП Аэродорстрой» ...
Деформационные швы, при строительстве автомобильных дорог и аэродромов с цементобетонным покрытием методом монолитного бетонирования должны обеспечивать равномерное распределение транспортной нагрузки между соседними плитами и способствовать ...
При строительстве цементобетонных покрытий автомобильных дорог и аэродромов важнейшей составляющей частью является устройство деформационных швов сжатия, которые препятствую попаданию влаги в покрытие и таким образом предотвращают образование ...
Часто при реконструкции и капитальном ремонте бетонных покрытий аэродромов и автомобильных дорог встречаются проекты , где слой из цементобетона не меняется, а служит верхним слоем основания. А верхние слои покрытия устраиваются из асфальтобетона. В ...
Мировой и отечественный опыт показывает, что избежать появления трещин в основаниях жесткого типа практически не под силу. Образование трещин на жёстких дорожных одеждах связано с природой применяемых материалов основания и на сегодняшний день не ...