Устройство и герметизация деформационных швов аэродромных покрытий
ЗАО «СП АЭРОДОРСТРОЙ» предоставляет услуги по устройству:— Швов расширения;
— Швов сжатия;
— Температурных швов;
— Ложных швов;
— Швов коробления.
Цементобетонное покрытие обладает рядом достоинств, к важнейшим из которых относятся долговечность и высокая прочность, и в то же время имеет и недостатки, возникающие из-за физических свойств цементобетонного покрытия, вследствие чего возникает необходимость в устройстве деформационных швов, предназначенных для уменьшения напряжений в цементобетонной плите.
При отсутствии ДШ в ц/б покрытии возникают напряжения, которые приводят к трещинообразованию, сколам, существенному уменьшению несущей способности, снижению эстетической составляющей, что впоследствии приводит к снижению срока эксплуатации цементобетонного покрытия, как следствие и взлетно-посадочной полосы в целом.
Своевременный ремонт однозначно сэкономит для Вашей фирмы не малое количество финансовых средств, и обеспечит бесперебойное и что не маловажно качественное обслуживание Ваших клиентов и работников.
Современный парк техники ЗАО «СП АЭРОДОРСТРОЙ» обеспечивает высокий темп работы, и соблюдение технологических регламентов по строительству, высокая организованность труда позволяет выполнять все работы «в окна», что гарантирует отсутствие помех для бесперебойного функционирования аэропорта.
Если Вас заинтересовали описанные услуги, вы можете:
Позвонить:
Ещё из раздела Ремонт и реконструкция аэродромов
В ряде случаев требуется демонтаж покрытия дорог, аэродромов локально на глубину верхнего слоя покрытия или его части. Необходимость решения таких задач появляется при локальном ремонте покрытия, ямочном ремонте, когда не целесообразна замена плиты ...
Одним из эффективных способов защиты и продления срока службы бетонного покрытия является гидрофобизация бетона. Долговечность зданий и сооружений зависит от их способности противостоять агрессивным воздействием окружающей среды. Основной проблемой ...
Одной из основных и важнейших особенностей герметиков холодного применения является хорошая деформация при отрицательных температурах, а следовательно , возможность их применения во всех дорожно-климатических зонах. Компания ЗАО «Аэродорстрой» ...
Финишными этапами устройства сборного покрытия из плит ПАГ является сварка стыковых скоб и герметизация продольных и поперечных швов. Компания ООО «СП Аэродорстрой» готова выполнить комплекс работ по герметизации швов в сборном аэродромном и ...
В ходе эксплуатации сборного аэродромного покрытия часто встречаются плиты ПАГ с нарушением вертикального положения, а также "хлюпающие " плиты. К распространенным дефектам цементобетонного покрытия плит ПАГ можно отнести плиты с сквозными ...
Компания ЗАО «СП Аэродорстрой» за 25 летний период работы приобрела громадный опыт по ремонту сколов, выбоин, шелушения и прочих дефектов цементобетонного покрытия в ведущих аэропортах Российской Федерации. В минимально отведенное для производства ...
В условиях переменчивого климата средней полосы Республики Беларусь и частых перепадов температуры через ноль проблема водоотведения с аэродромных покрытий является одной из самых насущных в процессе эксплуатации. И в ходе анализа аэродромных ...
Трещины в бетоне - это последствия изменений от наружных и внутренних нагрузок, основными причинами появления которых является: нарушение условий ухода за бетоном, нарушение структуры раствора, нарушение технологии приготовления раствора, старение ...
Маркировка аэродромных покрытий взлётно-посадочных полос, рулёжных дорожек, мест стоянок и перронов является обязательной для всех классов аэродромов и выполняется с целью повышения условий безопасности при выполнении взлетно-посадочных операций, ...
На практике приходится сталкиваться с такими случаями , когда в ходе эксплуатации бетонного покрытия становится понятно, что существующие швы расширения не справляются со своей функцией компенсации продольных и поперечных деформаций ( перемещений ...
Водоотвод с аэродромных покрытий и автомобильных дорог это одно из важнейших условий для организации безопасного движения транспортных средств по покрытию. Содержание в хорошем состоянии водоотводных лотков и прилотковой части аэродромных покрытий и ...
Канализационные колодцы являются неотделимой частью системы водоотвода аэродромных покрытий. При правильном устройстве и применении современных и качественных строительных материалов можно полагаться, что конструкция колодца сможет прослужить ...