Технологии

Как ни странно, но технически водопроницаемый бетон практически не отличим от обычного. Различие заключается лишь в том, что вместо песка в качестве заполнителя используется щебень. В результате этого материал становится пористым (процентное ...

Название говорит само за себя: на обочинах дорог используется бетонная кромка. В Нидерландах все дороги используются очень интенсивно, и траффик с течением времени только увеличивается. Интенсивное использование дорог может привести к повреждению ...

При обследовании строительных конструкций наиболее ответственным этапом является изучение трещин, выявление причин их возникновения и динамики развития. Они могут быть вызваны самыми разными причинами и иметь различные последствия. в строительной ...

На всех своих объектах компания "Аэродорстрой" особое внимание уделяет контролю ровности уложенных цементобетонных покрытий. Для контроля ровности мы применяем рейку универсальную дорожную 3-х метровую. Дорожные рейки изготовлены из специального ...

Неразрушающий контроль бетона – это группа методов испытаний материала, благодаря которым можно определить его технические характеристики без нарушения целостности и явных деформаций. Испытание готовых бетонных конструкций на сжатие, является одним ...

Компания " СП Аэродорстрой" выполняет работы по определению коэффициента уплотнения грунта, песка и щебня, а также плотность грунтов снований при строительстве дорог, мостов, опор, железнодорожного полотна, фундаментов, каналов, траншей, на ...

При приготовлении бетонной смеси особое внимание уделяют такому параметру как, воздуховлечение в бетон. Пористость бетонной смеси оценивают такими показателями, как объемом воздуха или газа, содержащегося в уплотненной бетонной смеси, и объемом ...